又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
唐长安宫城的正南门，也是太极宫的正门。故址在今陕西西安城内莲湖公园莲湖南岸偏西的南侧。隋开皇二年 (582) 建，初名广阳门，仁寿元年 (601) 改名昭阳门，唐武德元年 (618) 改为顺天门，神龙
曹操时筑。在今河北临漳县西南古邺城西。晋左思《魏都赋》曰：“苑以玄武，陪以幽林。缭垣开囿，观宇相临。硕果灌丛，围木竦寻。篁篠怀风，蒲陶结阴。”李贤注：“玄武苑，在邺城西。苑中有鱼梁、钓台、竹园、蒲陶诸
南宋绍兴十二年 (1142) 升枣阳县置，治所即今湖北枣阳市。元降为枣阳县。南宋绍兴十二年(1142年)升枣阳县置，治今湖北省枣阳市。属京西南路。元废，仍为县。
即白石山。在今江苏吴县西南三十里。《越绝书·吴地传》： “白石山，故为胥女山，春申君初封吴，过，更名为白石山。”古山名。又作白石山、白豸山。在今江苏省苏州市西北。《越绝书·吴地传》：“白石山，故为胥女
在今山东乐陵市西南五十里旧乐陵。北宋熙宁二年 (1069) 乐陵县迁治于此。明洪武二年(1369) 徙废。古镇名。即今山东省乐陵市西南旧乐陵。北宋熙宁二年(1069年)，乐陵县徙治于此。
明永乐五年(1407)置，属奴儿干都司。在今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江下游左侧阿姆贡河支流噶勒毕河流域。后废。明永乐五年(1407年)置，治所不详，辖区约今俄罗斯黑龙江下游左侧阿姆贡河支流噶勒毕河
即今河南虞城县南三十六里站集乡。《清一统志·归德府》：石榴堌驿“在虞城县南六十里”。清置驿于此。民国时属商丘县，设县佐驻此。
北魏永安二年(529)置，治所在东武县(今山东诸城市)。辖境相当今山东诸城、胶南等市地。北齐改高密郡。北魏永安二年(529年)置，治诸城县(今山东诸城市)。属胶州。辖境相当今山东省诸城市一带。后废。
在今陕西高陵县境。《资治通鉴》：东晋太元十年(385)，慕容冲将高盖引兵攻渭北诸垒，前秦苻宏“与战于成贰壁。大破之”，即此。确址未详。疑在今陕西省高陵县境。东晋太元十年(385年)前秦苻宏败慕容冲部将
北宋置，属临江县。产盐。在今四川忠县东北八十里涂井乡。《宋史·哲宗纪》： 元祐三年 (1088)，“忠州言临江涂井镇雨黑黍”。即此。清设州判驻此。