又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即今台湾省屏东县东南枋山乡。据钟桂兰等纂 《屏东县志》 说： “枋山二字土音即枋山，传系古代枋山村附近崩山次头山突告崩裂，因而得名。以崩山字义不雅，改称枋山。” 日本占领期间设枋山庄。1945年抗日战
明永乐十二年(1414)置，属奴儿干都司。治所在今黑龙江省鹤岗市东梧桐河流域。后废。明永乐十二年(1414年)九月置，治所今址不详。属奴儿干都司。辖区约今黑龙江省鹤岗市东梧桐河流域。后废。
亦名容山、容子山。在今四川合江县东南。《宋史·地理志》 泸州： “嘉熙三年，筑合江之榕山。” 《方舆纪要》 卷72合江县： 榕山在 “县南五里。山高秀，上有芙蓉池，即宋喜熙中筑城处也。俗亦名容子山”。
清光绪二十八年 (1902) 置，属新疆莎车府。治所在色勒库尔 (今新疆塔什库尔干塔吉克自治县)。1913年改为蒲犁县。清光绪二十八年(1902年)置，治今新疆维吾尔自治区塔什库尔干塔吉克自治县。19
在今江西万年县西南。《方舆纪要》卷85饶州府安仁县：团湖坪“在县北。宋末张孝忠与蒙古战于此，力竭死之”。在今江西省万年县西南团湖山下。南宋末张孝忠与元兵战死于此。
即今山西定襄县东北河边镇。1935年建成北同蒲路忻窑支线经此。
在今河南孟津县东。《方舆纪要》卷48孟津县：“相传武王观兵于此。一名选将台。”
唐大足元年 (701) 置，为羁縻州，属泸州都督。治所在今贵州赤水县东。后废。唐大足元年(701年)置，治今贵州省赤水市东，属泸州。辖境相当今贵州省习水河中游地区。北宋后废。
在今甘肃临洮县南。《方舆纪要》卷60临洮府：邦金川在“府南六十里。西流合于洮河。宋元祐中，种谊等击鬼章，夜济邦金川，至铁城，黎明大破之，即此”。
亦名侯甲山、护甲岭。在今山西武乡县西北九十里。《水经·汾水注》： 侯甲水 “发源祁县胡甲山，有长坂，谓之胡甲岭，即刘歆 《遂初赋》 所谓‘越侯甲而长驱’ 者也”。