又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
在今河南卢氏县境。1946年革命根据地置卢雒县治此。
①秦置，属会稽郡。治所在今江苏昆山市东北三里。东汉属吴郡，建安二十四年 (219) 孙权封陆逊为娄侯; 三国吴黄龙元年 (229) 封张昭为娄侯。皆在此。南朝梁天监六年 (507) 改为信义县。②清顺
在今陕西大荔县朝邑镇南。《清一统志·同州府二》： 赵渡镇 “在朝邑县南十五里。滨渭河。为商贾辏集之处”。集镇名。在陕西省大荔县东南部。赵渡乡人民政府驻地。人口 3800。东临黄河，西濒北洛河。因村东有
在今河南项城县西南南顿镇。《晋书·王弥传》： 刘聪遣王弥、刘曜等陷洛阳，弥与曜有隙，“遂引众东屯项关”。即此。在今河南省项城市南老城西北。《资治通鉴》：西晋永嘉五年(311年)，汉刘聪遣王弥、刘曜等攻
①在今河北易县东北二十里。《清一统志·易州一》：马跑泉，“相传唐太宗征高丽驻跸于此，马跑得泉，故名”。②在今河北涞源县南七十里。《清一统志·易州》：马跑泉，“俗传宋杨延昭屯兵于此，马跑得泉，今此山大石
春秋鲁卞邑。卞庄子食邑于此。在今山东泗水县东四十二里卞桥。《春秋》：僖公十七年(前643)，“夫人姜氏会齐侯于卞”。又，《左传》：襄公二十九年(前544)，“季武子取卞”。即此。西汉置卞县。古邑名。春
①东晋元帝侨立兖州于京口 (今江苏镇江市)。南朝宋永初元年 (420) 改名南兖州。元嘉八年(431) 移治广陵县 (今江苏扬州市西北蜀冈上)。辖境相当今江苏淮河以南长江以北及安徽凤阳、滁州以东地。其
在今河北黄骅市西北四十六里同居村。清设严镇盐场于此。《清一统志·天津府二》：“严镇场，在同居镇，俱属沧州。”
即今广东台山市西南北陡镇。为海防要地。清有炮台，设把总驻守。
即黑松林关、松林关。在今四川松潘县东北五十七里。《明史·郭成传》： “四川巡抚李尚思以地近松潘，檄成军松林，游击万鳌军漳腊。” 即此。