又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即今瞿塘峡、巫峡、西陵峡。西起四川奉节县东白帝城，东至湖北宜昌市西南津关，全长193公里。《水经·江水注》：“三峡七百里中，两岸连山，略无阙处，重岩迭障， 隐天蔽日，自非亭午夜分，不见曦月。”诸书记载
在今台湾省彰化、云林二县界上。为浊水溪下游干流。清范咸《重修台湾府志》卷1：西螺溪“在(彰化)县治南五十里”。
在今湖北仙桃市西南沔城镇西二里。《舆地纪胜》卷76复州：三阳湖“在玉沙县西二里。东曰朝阳，南曰南阳，北曰水阳，故曰三阳”。即“昭阳湖”。
在今辽宁庄河市南。民国间以庄河与安风两盐场合并改名庄安场。1924年又改为庄河场。
即今四川隆昌县西北迎祥镇。清咸丰《隆昌县志》卷10：迎祥街在“县北三十里，上达省垣”。
北宋置，为羁縻兰州治。治所在今广西东兰县东南大同乡更乐村老圩。后废。
在今山东曲阜市城中孔庙东诗礼堂后。《清一统志·兖州府二》：孔子故井“相传即夫子所饮之井也”。
清道光二十年 (1804) 置，在今四川越西县北七十里保安藏族乡北。《清史稿·土司传》： 同治末，越嶲彝族反，“前锋罗应旒出清溪，抚大树堡、左右王岭各土司，进驻保安”。即此。
在今山西平顺县城东北一百三十里石城村附近的龙门山腰，创始于北齐天保年间(550—559)。北宋乾德年间改今名。明、清时曾修葺。现存殿堂廊庑，布局严谨。其中西配殿为五代唐同光三年(925)所建，我国五代
即今内蒙古多伦县东北羊肠河，为滦河支流。清乾隆《口北三厅志》卷2：四道河在“多伦诺尔东北九十余里，察哈尔正蓝旗与克西克腾交界之境。中产细鳞鱼，极肥美”。