京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
西藏古地名。约在今那曲县那曲镇，唐时吐蕃曾于此置驿站。《新唐书·地理志》： “野马驿……四百里至閤川驿。”
1918年改上林土县置，属广西田南道。治所在驮用 (今广西田东县东南思林镇)。1935年改置平治县。旧县名。1926年废上林土县及下旺、旧城两土司，以其辖地和恩隆县部分区域合置。治驮用(今广西平果县西
即枫桥。在今江苏苏州市阊门西枫桥镇东。宋周遵道 《豹隐纪谈》： “旧作封桥，后因唐张继诗，相承作枫。今天平寺藏经多唐人书，背有封桥常住字。”见“枫桥”。
在南海中中国南沙群岛东南部，位于仙宾礁东南方。为一直径约2公里的环礁。低潮时露出。中国渔民向称东头乙辛。1935年公布名称为傍俾滩。1947年改名蓬勃暗沙。
亦作尉都楗山。即于都斤山。今蒙古国西南之杭爱山。《新唐书·回鹘传·薛延陀》： 真珠毗伽可汗夷男在“颉利可汗之灭，塞遂空荒，夷男率其部稍东，保都尉楗山独逻水之阴”。
清康熙三十六年(1697)设，属蒙古土谢图汗部。旗府驻地在今蒙古国中戈壁省乌嘎塔拉东南。
在今江苏江都市北。即古岱石湖。《清一统志·扬州府一》 引《江南通志》：“宋元丰中，知江都县罗适，浚大石湖，改名元丰。”
①唐置，为羁縻州，属黔州都督府。治所在今广西南丹县西罗富乡。北宋废。元复置，属庆远南丹安抚司。明洪武初废。②唐开元十三年 (725) 改闽州置，治所在闽县(今福建福州市)。《元和志》 卷29福州： “
唐置，属商州。在今陕西丹凤县 (龙驹寨镇) 西北棣花镇。清废。唐置，即今陕西省丹凤县东南桃花铺。
清雍正二年(1724)置，属宁夏府。治所即今宁夏平罗县。《平罗纪略》：“明代有虏警，设兵御寇，故曰平虏。”满清忌“虏”字，改“虏”为罗，故称平罗。民国初属甘肃宁夏道。1928年属宁夏省。1958年后属