关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
元属察合台汗国。在今新疆博乐县，艾比湖之西。《西游录》 作不剌，《西使记》 作孛罗，《元史·地理志·西北地附录》 作普剌，《耶律希亮传》作不剌，均为同名异译。又作不剌(见《西游录》)，又作普剌(见《元
明置，属茂州。在今四川茂县东北七十里。《明史·地理志》 茂州： “东有积水关巡检司。”
即今广东台山市西南深井镇。清光绪《广东舆地全图》： 新宁县 (今台山市) 西南有深井墟。
即今四川潼南县。《清一统志 · 潼川府二》： 梓潼镇 “在遂宁县界。县丞兼批验所大使驻此”。1912年于此置东安县，1914年改为潼南县。在重庆市潼南县中部、涪江南岸。县人民政府驻地。面积151.1平
在今内蒙古太仆寺旗南。《魏书·太宗纪》：北魏神瑞二年(415)，“六月戊午，幸去畿陂，观渔”。
即桐源墟。今江西临川市西北四十里桐源乡。
秦置，属会稽郡。治所在今浙江鄞县东三十里宝幢乡阿育王寺附近。因贸山得名。隋开皇九年(589) 省。唐武德八年 (625) 复置，属越州，移治今浙江鄞县西南四十二里鄞江镇。开元二十六年(738) 为明州
古地区名。从五代至宋、金，习惯上将今河北省太行山以东、军都山、燕山迤南地区，统称为山前。初无确定的地域，至石敬瑭割燕云十六州后，才有山前八州的名目。北宋末年所称山前，包括宋人企图收复的山南失地全部，当
北宋置，属栗亭县。即今甘肃徽县西北泥阳镇。在甘肃省徽县西部、徽成盆地中部。面积61平方千米。人口1.4万。镇人民政府驻李磨村，人口 1600。 相传古代洪水挟泥沙淤积河谷川坝，造成烂泥殃，据此雅名泥阳
明置，属抚宁县。在今河北秦皇岛市东北，山海关南十里老龙头。为戍守要地。《方舆纪要》卷17抚宁县： 南海口关，“天启二年增设龙武营于此。《志》 云： 南海口东五里曰老龙头，极冲也”。清称宁海城。