南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
亦作浈阳峡。在今广东英德市南十五里。《舆地纪胜》 卷95英德府： 真阳峡 “在真阳东南百十五里。昔有樵者见飞仙于此。……元祐间，郡守廖君玉咏峡山。其警句云： ‘清水耳目中流水，壮客精神两岸山。’ 东坡
清初改木册长官司置，属施州卫。治所在今湖北宣恩县西南。雍正十三年(1735)废。清初改木册长官司置，治今湖北省宣恩县南板栗园。属施州卫。雍正十三年(1735年)废。
即兰风山。在今浙江上虞市东南六里。《寰宇记》卷96余姚县：“兰芎山，《会稽录》云，昔葛玄隐于兰芎山，后于此仙去。”
即今江苏无锡市西南胡埭镇。清光绪《江苏全省舆图》 无锡县图： 西有胡埭镇。民国 《江苏六十一县志》： 无锡县西南 “胡埭距治三十里，皆临阳溪”。在江苏省无锡市滨湖区西部，南濒太湖。面积45平方千米。人
即今云南双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县。明、清时与猛缅、猛撒合称 “三猛”，设土巡检司，属孟缅长官司。明谢肇淛 《滇略》 卷9： “州境有三猛蛮，即猛缅、猛猛、猛撒也。猛猛最强，部落万人，时与二猛为难
三国魏置，为广魏郡治。治所在今甘肃天水市东北，南临渭水。北魏省入陇城县。古县名。三国魏置，治今甘肃省清水县西南，属广魏郡。北魏时废。
西汉鄱阳县地。在今江西鄱阳湖区南山附近。《汉书·地理志》 豫章郡鄱阳县： “武阳乡右十余里有黄金采。” 颜师古注： “采者，谓采取金之处。”
即今河南博爱县南蒋沟，东流经获嘉、修武二县入沙河。《水经· 清水注》： 蔡沟水“上承州县北白马沟，东分谓之蔡沟，东会长明沟水”。
即今湖南保靖县东南四十四里葫芦镇。清严如熤 《苗疆险要考》 谓葫芦寨 “乱山合沓，小坪平衍，为由保至乾州必由之路”。清乾隆征苗时设立台站于此。
北宋置，属夏州。即今陕西吴旗县北五谷城乡。