南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部，故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年，帝俄将长春—大连段转让日本，遂为日本所占，并改称南满铁路。抗战胜利后，与中东铁路合并称中国长春铁路。
又名九龙河。即古博水。源于今河北望都县南，称九龙泉。东流入清苑县南称阳城河，其下游合于清水河。
在今浙江海宁市 (硖石镇) 西南盐官镇西北。南宋嘉定十五年 (1222) 为捍咸潮筑。《宋史·河渠志》： “在县 (治今盐官镇) 西近南亦曰咸塘，近北则为淡塘。” 至清初已堙塞过半，今废。
即今安徽无为县东北里陡沟镇。清乾隆《无为州志》卷4《镇集》：斗沟坝“在治东北三十里铜城乡”。
在今江西婺源县东北，与安徽休宁接界。《清一统志·徽州府》： 高湖山 “在婺源县北一百里，界接休宁，与浙源山相连。前有湖宽六七亩，四时不涸。从山后上，即摩天岭。有水北入浙溪”。在江西省婺源县东北与安徽省
即今广东化州市北之罗江。《寰宇记》 卷167石龙县： “陵水从禺州扶莱县界流入，会罗水，二水相合为罗陵水。” 《舆地纪胜》 卷116化州： “二水乃陵水、罗水也。……昔有陵、罗二姓居二水之滨，因名之。
在今四川泸州市南。《舆地纪胜》 卷154泸州： 使君岩 “在城南五里。有嵓洞，深六丈有奇，广半之。嵓中有泉清冽。《图经》 云： 陆史君名弼，梁天监中为泸州刺史，死有神异，葬白崖，此崖为神游宴之所，号使
在今云南寻甸回族彝族自治县西八里。《清一统志·曲靖府》： 勇克山 “在寻甸州西八里。夏有积雪，又呼为雪山。下有泉流，为倘俸溪”。
即今河北南宫市东南六十六里徐马寨乡。清同治 《畿辅通志》 卷54南宫县图： 东南有徐马。
在今山东平度市北五十里，为大泽山天柱峰。上有北魏郑道昭、郑祖述父子的摩崖碑刻，书法具有从汉隶到楷书过渡的特点。1988年定为全国重点文物保护单位。
旧名北垂山。在今江苏句容县东南茅山。《寰宇记》卷90升州句容县：“良常山在小茅峰之北垂，始皇登此叹曰：巡守之乐，莫过于山海;自今以往， 良为常也。因名。”