一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
南朝宋初析河阳郡置，属宁州。治所在叶榆县(今云南大理市西北六十里喜洲)。辖境约当今云南洱海西北岸直至丽江纳西族自治县一带。曾一度省，南齐复置。梁末废。(1)东晋成帝析河阳郡西部置，治比苏县(今云南云龙
在今四川崇州市。唐杜甫《和裴迪登蜀州东亭送客逢早梅见寄》诗云：“东阁官梅动诗兴，还如何逊在扬州。”《方舆胜览》卷52崇庆府有“东阁”。《清一统志·成都府二》：“东阁在简州。”
又作延众寨。北宋初置，属大理。在今云南富宁县。后属邕州。元丰七年(1084)改富州。
即今广东广州市区西南珠江三叉口白鹅潭，为水路交通要道。清屈大均《广东新语》卷4：白鹅潭“珠江上游二里，有白鹅潭。水大而深，每大风雨，有白鹅浮出。故名。相传明黄萧养作乱，船经此潭， 白鹅为之先导”。
又称安源支线。自江西萍乡至安源煤矿。长7.2公里。为株萍铁路 (后改浙赣路) 支线。清光绪二十五年 (1899) 动工修筑，二十九年(1903) 建成。
亦名确山。在今河南确山县东南二里。《魏书·地形志》 初安郡怀德县： “有浮石山。”
当今哈萨克斯坦境之巴尔喀什湖(或吉尔吉斯斯坦之伊塞克湖)。唐李白《战城南》诗云：“洗马条支海上波，放马天山雪中草。”李阳冰《草堂集序》：“中叶非罪，谪居条支。”
唐乾元中改大(天)安军置，属丰州。治所在今内蒙古乌拉特前旗东北额尔登布拉格苏木阿拉奔古城。后徙西南三里之永济(清)栅。再移治西北一百八十里西受降城(今乌拉特中旗西南乌加河北岸)。元和八年(813)西受
1914年由原赣西道置，属江西省。治宜春县(今江西宜春市)。1916年移治吉安县(今江西吉安市)。辖境约当今江西樟树、新干、永丰、吉水、吉安、泰和以西，万载、宜丰、高安以南，井岗山、遂川、万安以北地区
指今台湾。《汉书·地理志》 吴地：“会稽海外有东鳀人，分为二十余国，以岁时来献见。”又作东夷。为后世之夷洲，指今台湾。《汉书·地理志》吴地：“会稽海外有东鳀人，分为二十余国，以岁时来献见。”《尔雅·释