广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
在今广东广宁县东北。《方舆纪要》 卷101广宁县： 银坑坪山 “在县东北六十里。山险僻，旧为 ‘贼’ 巢”。
①即东阳山。在今江苏盱眙县东南七十余里。《方舆纪要》卷21盱眙县：云山“一名东阳山，盖以旧县而名。上有天井，冬夏皆水深五丈许”。②即今安徽宣州市东北六十里南湖北岸之昆山。《方舆纪要》卷28宣城县“麻姑
在今广东广州市惠福西路西斋巷内坡山上。《舆地纪胜》卷89广州：五仙观“在州治西偏。初有五仙人各持谷穗，一茎六出，乘羊而至，既遗穗与州人，腾空而去，其地为祠”。观址屡有迁移，北宋时在十贤坊(今省财政厅一
在今广东郁南县东南。《方舆纪要》 卷101德庆州： 罗旁水 “在州西四十五里。源出废都城县，南流七十里入江。水口有石，其纹如罗，因名”。《清一统志 ·肇州府》： 罗旁水 “自西宁县流入西江。曰罗旁口”
又称中国东省铁路。即中东铁路。干线从今内蒙古满洲里市经黑龙江哈尔滨市至绥芬河市。支线从哈尔滨经吉林长春至辽宁旅顺。中东铁路曾用名。
即哈喇火州。在今新疆吐鲁番市东四十余里高昌故城。《元史·世祖纪》：至元二十三年(1286)，“赐合迷里贫民及合剌和州民牛种，给钞万六千二百锭当其价”。
①金明昌三年 (1192) 以春市场置，属抚州。治所在今内蒙古察哈尔右翼前旗东北巴音塔拉乡土城子村。元为集宁路治。明废。②1922年改平地泉招垦局置，属察哈尔特别区兴和道。治所即今内蒙古集宁市。因以其
唐天宝六年(747)于归仁国置，属安西都护府。治所在孽多城(今巴基斯坦控制下的克什米尔之吉尔吉特)。后废。
①五代周显德五年 (958) 置，为通州治。治所即今江苏南通市。北宋天圣元年 (1023) 为崇州治。明道二年 (1033) 复为通州治。元至元十五年 (1278) 为通州路治，后复为通州治。明洪武初
即今河北丰南市东南五十里爽坨乡。清 《畿辅舆地全图》 丰润县： 爽坨镇在 “县东南九十里”。光绪 《丰润县志》 卷 1： 爽坨镇 “距城九十里”。