成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
隋开皇十年 (590) 置，属并州。治所即今山西和顺县。《元和志》 卷13和顺县： “因县东北和顺故城为名。” 大业初属太原郡。唐属辽州。北宋熙宁七年 (1074) 省入辽山县，元祐元年 (1086)
在今陕西南郑县南。《方舆纪要》卷56汉中府南郑县：老渚河“在府城南。源出笼盖山，东北流，注于汉”。
又作闷江。指今越南红河下游入海口一段。《交阯总志》 卷1： “大黄江，在里仁府，上接泸江，下通奉化府胶水江。”
①三国魏黄初五年(224)开凿。在今河南洛阳市东北汉魏故城北隅。《三国志·魏书·文帝纪》：黄初五年(224)，“是岁，穿天渊池”。北魏杨衒之《洛阳伽蓝记》卷1：“华林园中有大海，即魏天渊池。池中犹有文
战国秦筑，在今陕西西安市西北高低堡子村一带。为秦咸阳宫殿之一。《史记·樗里子甘茂列传》 载： 秦昭王七年 (前300)，“樗里子卒，葬于渭南章台之东”。又，同书 《廉颇蔺相如列传》： “秦王坐章台见相
即今四川自贡市东北群乐乡。民国《富顺县志》卷3：三多寨“上距县百一十五里。场附砦垣高踞山半，毘连内邑，托庇金汤”。
在今浙江杭州市南。宋钱俨《吴越备史》卷1：唐大顺元年(890)，钱镠“筑新夹城，环包家山，洎秦皇山而还”。即此。《淳祐临安志》卷8：包家山“在城南近郊坛冷水峪。旧多桃花，为春日游览之胜”。
亦名兴城渠。在今陕西西安市西北，引渭水东流至永丰仓(今陕西华阴市东北)合渭入黄河。《新唐书·食货志》：“秦汉时，故谓兴成堰，东达永丰仓。太和初，咸阳令韩辽请疏之， 自咸阳抵潼关三百里，堰成，罢挽车之牛
即今新疆哈巴河县境之哈巴河。清徐松《西域水道记》 卷5： “额尔齐斯自哈布河西北流五十里右会喀喇哈布河，河三源并发，为古尔班柯尔河，南流二十余里，经塔布博勒齐尔卡伦东，又南流八十余里为喀喇哈布河，入于
1943年1月由托索湖、长石头山一带析置，治所在长石头(在今青海玛多县东)。1946年2月裁撤。1940年由托索湖、长石头山一带析置，治长石头(在今青海玛多县东)。1946年裁撤。