成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
北宋置，为铸铁钱监，属南平军。在今四川綦江县南一百二十里赶水镇西南。《舆地纪胜》卷180南平军：“铸钱监在军西南一里许。渡溪而上于归正坝、松岭��等处取铁， 岁铸钱四万贯。
①北魏正始元年(504)置，属郢州。治所在齐安县(今河南信阳县东)。南朝梁大通二年(528)属司州。东魏武定七年(549)属南司州。辖境相当今河南信阳市及信阳、罗山二县一部分地。北齐属郢州。北周属申州
春秋麋国地。名防渚。战国属楚，后入秦。在今湖北房县。秦始皇时为流放罪人之地。《史记·秦始皇本纪》： 平缪毐之乱， “夺爵， 迁蜀四千余家，家房陵”。《华阳国志·汉中志》： “徙吕不韦舍人万于房陵。”
清代蒙古诸盟之一。乾隆三十六年(1771)卫拉特蒙古土尔扈特部首领渥巴锡率众由伏尔加河返回伊犁内附，称为旧土尔扈特部。分东、南、西、北乌讷恩素珠克图四路， 即四盟。东路，在库尔喀喇乌苏城西南，编左右两
即白水。在今陕西白水县南。《清史稿·地理志》 同州府白水县： “东南有白水，即南河水，自南境东流注之 (洛水)。”
明代属车里宣慰司。即今云南勐海县西曼勐养。
即今福建宁德市东北漳湾。清有千总驻此。
又名芳亭。在今安徽濉溪县南。《资治通鉴》：唐咸通十年(869)三月，“沙陀以精骑邀之，屠杀殆尽，自柳子至芳城，死者相枕”。胡三省注：“芳城，《新书》作芳亭。”又作芳亭。在今安徽省宿州市北。唐咸通十年(
北宋于废平陵县置，属武当县。在今湖北丹江口市西北。在广东省龙门县东部。面积143平方千米。人口3.5万。镇人民政府驻平陵，人口 7080。因其地多丘陵，集镇地处低平处，故名。1952年为龙门县第五区。
即今河南邓州市南四十里构林镇。清尹耕云 《豫军纪略》 卷3： 咸丰六年 (1856) 十月，捻军入邓州境之 “构林关”。