淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
西魏改南五部县置，属武阳郡。治所即今甘肃文县东北五十里临江乡。北周移治葭芦城(今甘肃武都县东南七十里白龙江东岸)。隋属武都郡。唐属武州，大历后废。
又名慈悲庵、观音庵、江亭。在今北京市宣武区西南。元于此建寺庙，名观音庵，亦名慈悲庵。明清辟为窑厂。清康熙年间建陶然亭。清 《日下旧闻考》 卷61引 《拓坡居士集》： “陶然亭，康熙乙亥江郎中藻所建。取
即今贵州兴义市西南一百四十里捧鲊镇。清置捧鲊巡司。民国时改置县佐。
明置，属永和县。在今山西永和县西南四十五里黄河东岸铁罗关村。《方舆纪要》 卷41永和县： 铁罗关 “亦黄河渡口也，亦曰铁路关渡，路出陕西宜川县”。
自安徽水家湖(今长丰县)至蚌埠(今蚌埠市)。全长61公里。为淮南铁路支线。 日伪于1944年修建。因接通津浦、淮南两线，故亦称水蚌联络线。
即喀拉玛山。今哈萨克斯坦东北境塞米巴拉金斯克东南卡尔巴山。清何秋涛 《朔方备乘》 卷23北徼山脉考： 中国与俄罗斯交界诸山“哈尔满阿林在布里奈阿林西，其南接中国卡伦界”。
即今河北邯郸县北二十里黄粱梦镇。有吕祖祠，为县中名胜。据唐沈既济 《枕中记》 载，唐开元间，此处是邯郸道中的旅店，卢生在店中遇吕翁，吕翁给他一个枕头，卢生即入睡。其店主人正做黄粱米饭，卢生在梦中，觉得
即苏斡延河。今吉林双阳县境之双阳河，为饮马河支流。双阳县以此名。《清史稿·地理志三》 双阳县：“南土顶子、将军岭、光僻山，双阳河出焉。”
古称松漠。今内蒙古赤峰市西北部与河北围场县境之大兴安岭南段地区。《辽史·地理志》：上京道有平地松林。同书《太宗纪》：天显元年(926)，“幸平地松林，观潢水(今西拉木伦河)源”。元白珽《续演雅》诗注：
即今甘肃通渭县西南七十六里榜罗镇。1935年9月中共中央在俄界举行政治局扩大会议后，率领由红一、三军团改编的中国工农红军陕甘支队继续北上，迅速突破腊子口天险，到达通渭县榜罗镇。党中央根据陕北红军和陕北