淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
在今贵州松桃苗族自治县城内。县治蓼皋镇以此名。
即今广东深圳市。清乾隆 《广东通志》 卷18： 新安县有 “深圳墟”。有把总驻守。1953年宝安县曾迁治于此。1979年改设深圳市。
在今贵州遵义市城边。元大德间建护国寺，清咸丰年间毁。光绪十二年 (1906) 重建，改名湘山寺。1980年整修。大雄宝殿和观音殿以回廊联结左右禅房。殿内塑有大佛和十八罗汉像。寺宇宏伟壮观。
西汉置，为东莱郡治。治所即今山东莱州市。东汉改为掖侯国。后复为县。西晋为东莱国治。北魏皇兴四年 (470) 为光州治。隋复为东莱郡治。唐为莱州治。明、清为莱州府治。民国初属山东胶东道。1925年改属胶
即今江西进贤县东北六十里梅庄镇。清有巡司驻此。
在今四川阆中市南三里锦屏山(阆中山)。清道光《保宁府志》卷6：八仙洞“嘉庆十六年，川北镇罗思举所开凿，八仙像并纯阳瓜皮诗于壁”。
即今四川西部雅砻江支流鲜水河。《汉书·地理志》 蜀郡旄牛： “鲜水出徼外，南入若水。”
一作零羊峡。又名高要峡、高峡山。在今广东肇庆市东北。《元和志》 卷34端州高要县： 羚羊峡 “在县东。水行三十里。吴步骘为交州刺史，兴军取南海，衡毅、钱博等领兵逆之，战于峡口，毅、博等军败，投水死者千
在今甘肃永登县西南。《后汉书·马援传》： 建武十一年 (35)，马援率师讨先零羌，羌人“拒浩亹隘。援与扬武将军马成击之”。
即今安徽霍山县西南八十八里上土市乡。旧属六安州。明、清置巡司于此。