滇缅铁路
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成，最后选择从今云南昆明起，经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后，采用南线经弥渡、云县、孟定，由苏达、滚弄入缅，通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建，仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发，滇缅铁路全线停工。
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成，最后选择从今云南昆明起，经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后，采用南线经弥渡、云县、孟定，由苏达、滚弄入缅，通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建，仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发，滇缅铁路全线停工。
三国蜀建，在今四川成都市西南百花潭公园以西。东晋常璩《华阳国志·蜀志》：锦官城“西又有车官城，其城东西南北皆有军营垒城”。
1913年析海伦县置，属黑龙江省绥兰道。治所在双龙镇 (今黑龙江省望奎县)。1917年改为望奎县。1917年由海伦县析置，治今黑龙江省望奎县望奎镇。1918年升县。
即今湖北天门市南四十四里彭市镇。清光绪 《湖北全省分图》： 天门县南有彭市河塘。
①在今四川兴文县南大坝镇。《方舆纪要》卷73太平长官司：大坝“北连都掌，南迫芒布(部)，西接乌蒙，东抵永宁，延袤二百余里”。元置大坝军民府于此。《明史·程信传》：成化三年(1467)，戎县山都掌族反，
①西汉置，为乐浪郡治。治所在今朝鲜平壤市西南大同江南岸土城洞; 一说在今平壤市。西晋建兴元年 (313) 侨治棘城 (今辽宁义县西南)。北魏延和元年 (432) 徙治肥如 (今河北迁安县东北)。后废。
即淮南东路。即“淮南东路”。
在今广东东莞市西南虎门，地处珠江出海咽喉。清康熙五十六年 (1717)建有炮台。***战争前夕，清朝爱国官员林则徐、关天培在虎门两岸及海上岛屿修筑炮台，横江布下铁链，使之成为 “金锁铜关”。第一重门户为
即今印度尼西亚爪哇岛泗水一带。南宋赵汝适《诸蕃志》卷上“苏吉丹”条：“打板国东连大阇婆，号戎牙路(注：或作重迦卢)。”
在今广西天等县西北。《明一统志》 卷85都康州： 唏显山 “在州治 (今都康乡) 北”。
又名和水、和川水。即今四川天全县南之天全河，为荥经河支流。《明史·地理志》 天全六番招讨司： “南有和水，亦名始阳河，亦名多功河，流入雅州青衣江。”