滇缅铁路
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成，最后选择从今云南昆明起，经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后，采用南线经弥渡、云县、孟定，由苏达、滚弄入缅，通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建，仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发，滇缅铁路全线停工。
滇缅铁路的勘线工作自 1938年冬至1939年春大部完成，最后选择从今云南昆明起，经安宁、禄丰、一平浪、楚雄至祥云后，采用南线经弥渡、云县、孟定，由苏达、滚弄入缅，通至腊戍与缅甸铁路相衔接。1939年动工修建，仅完成昆明、安宁段35公里。1941年太平洋战争爆发，滇缅铁路全线停工。
西汉置，属琅邪郡。治所在今山东胶州市西南(紧邻胶州市)。《汉书·地理志》：“莒子始起此，后徙莒。”师古曰：“即《春秋》左氏传所谓介根也。”东汉废。古县名。西汉以计斤邑置，治今山东省胶州市西南。属琅邪郡
在今广东兴宁市东南。《舆地纪胜》卷91循州：灵泉岭“在兴宁县东南四十里”。
①1913年改铜仁县置，属贵州镇远道。治所即今贵州江口县。1923年直属贵州省。②1933年6月川陕革命根据地置，治江口镇(今四川平昌县)。1935年2月废。(1)旧县名。又称江阳县。川陕苏区设。19
在今广东阳山县北。《水经·洭水注》： “洭水又东南流而右与斟水合，水导源近出东岩下，穴口若井，一日之中十溢十竭，信若潮流，而注洭水。”《清一统志·连州》 引 《广东通志》： 斟水 “在县东二里。源出东
明置，在今贵州石阡县东。《方舆纪要》卷122石阡府： 松明关 “在府治东”。
①唐置，在今四川德阳市东北罗江镇。《方舆胜览》卷54绵州：万安驿“在罗江县西。《旧经》云：唐明皇幸蜀至此，闻驿名，叹曰：一安则不可，况万安乎!移宿真明寺。旧驿碑所载如此”。嘉庆《罗江县志》：万安驿，“
又作匝布朗宗、泽布隆城、古格札什鲁木布则城。即今西藏阿里地区札达县西三十里札布让。清乾隆《卫藏通志》作“杂仁”。
北宋置，属积石军。在今青海贵德县东黄河南岸。《宋史·地理志》 积石军： 顺通堡 “东至临松堡一十二里，西至本军一十八里，南至临松堡二十五里，北至怀和砦界一十二里”。在今青海省贵德县东北。唐末地入吐蕃。
明万历十三年 (1585) 降孟养军民宣慰司置，属云南布政使司。治所即今缅甸喀钦邦孟养。清废。明万历十三年(1585年)置，治今缅甸喀钦邦孟养。清废。
西汉建元三年(前138)建，在今陕西咸阳市南渭河上。因与长安城西便门相对，又称便桥。唐时亦名咸阳桥。是汉、唐时期由长安通往西域、巴蜀的交通要道。唐末废。北宋景德二年(1005)重修，后毁。明改为浮桥。