胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今山东新泰市东南敖阳。清同治 《泰安县志》 卷3： 嶅阳寨 “即下张寨。在县西南敖山之阳。当金贞祐之变，元初镇国上将军、右副元帅李仪宁太山天胜寨，兼立此寨，保全一方。今其遗迹犹存”。
即迦摩缕波国。在今印度阿萨姆邦西部高哈蒂一带。《新唐书· 地理志》： 安南通天竺道 “又自骠国西度黑山，至东天竺迦摩波国千六百里”。
在今云南昆明市东。《方舆纪要》 卷114云南府昆明县： 金马关“在府东七里金马山下。旧有关城、元筑。今废”。
在今河北晋州市西。《汉书·地理志》下曲阳： 应劭曰，“晋荀吴灭鼓，今鼓聚昔阳亭是也”。
在今浙江杭州市西湖中。民国《西湖新志》卷1：“清阮元抚浙时浚湖所掘之土堆于此，故名。”
元末明玉珍置，属叙州路。治所即今四川珙县。辖境相当今四川珙县地。明洪武四年 (1371) 改为珙县。元末明玉珍改下罗计长官司置，治今四川省珙县。明初降为县。
十六国南凉都城姑臧城 (今甘肃武威市城) 城门。《晋书· 秃发傉檀载记》： 义熙二年 (406)，后秦拜傉檀为凉州刺史，镇姑臧，原刺史王尚 “出自清阳门” 前往迎接。《晋书· 秃发利鹿孤载记》 记姑臧
西汉置，属南郡。治所在今湖北荆门市西南。东晋移治今湖北当阳市。隋属南郡。唐属荆州。北宋属荆门军。元属荆门州。明洪武初移治方城(今荆沙市荆州区西北万城)，属荆门府。十年(1377)废。十三年(1380)
清置，即今新疆巴里坤哈萨克自治县北骆驼巷。清道光 《新疆识略》 卷2巴里坤： 骆驼巷卡伦 “距城七十里”。清末废。
传说夏禹都此。战国为韩邑。在今河南禹州市。韩景侯曾移都于此。《史记·韩世家》：景侯九年(前400)，“郑围我阳翟”。在今河南省禹州市。相传夏禹都此。《史记·周本纪》裴骃《集解》引徐广曰：“夏居河南，初