战车与步卒组合的基本单位。商代时车战逐渐成为主要的作战形式，其时战车与步兵分别编组，战车以辆计，步兵以行组成。周初仍沿商代体制，战车与步兵分编，后来逐渐演变为战车与步卒合同编组。以战车为主体，每车配备一定数量的徒兵，其编组单位称为乘。每乘有战车一辆、挽马四匹、辎重车一辆，官兵共三十人。其中甲士十人(车上三人，车下七人)，战斗徒兵十五人，后勤徒役五人(其中管炊事者二人，管饲养者二人，管衣甲装具者一人)。其时由于战车增多，一般以宽正面的矩形方阵进行作战，对战车御者的技术要求不断提高，御术的优劣直接影响战争的胜败，所以原以车左充任的战车之长，此时即改由御者充任。至于指挥官乘坐的指挥车，仍以居于车左的指挥官为首。至春秋时乘的人数又有变化，乘又有攻车与守车的区分。张预《孙子注》引曹操《新书》说：“攻车一乘，前拒一队，左右角二队，共七十五人;守车一乘，炊子十人、守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人;攻守二乘，凡百人。”车战是与奴隶社会相始终的，随着车战的消亡，作为战车与步卒组合单位的乘亦不复存在。
官名。见“遥辇乣详稳司”。
察举科目名，汉朝置此科，征求直言极谏之士为臣。《汉书·文帝纪》：“（十五年）九月，诏诸侯王公卿郡守举贤良能直言极谏者，上亲策之，傅纳以言。”《汉书·武帝纪》：“建元元年冬十月，诏丞相、御史、列侯、中二
官名。明清两朝都设参将和提督，凡是为提督统理营务的参将，称提标中军参将。参看“参将”条。
太平天国所设诸匠营之一。所辖为木工，掌建造宫室房屋及制作各种木制器物。木营与土营初期效率甚高，建造天王府不期年而成。
隋、唐、五代至宋、辽、金时期，太常寺、宗正寺、光禄寺、太仆寺、大理寺、鸿胪寺、司农寺、太府寺、国子监、少府监、将作监、军器监、都水监、司天监等官署合称。
官署名。清末巡警部所属机构。光绪三十一年(1905)设。掌治安、公共卫生、建筑审核、营业执照、京师市政工程等事宜。辖保安、卫生、工筑、营业四科。置郎中一员，总理司务。下设员外郎四人。三十二年，司撤，事
1、行政区划名。汉朝分全国为十三州，除一州属司隶校尉外，其余十二州每州置刺史一人，掌州政。每州下辖数郡，每郡置太守（也称郡守）一人，主郡政，总领郡事。每郡下辖数县。见《后汉书·百官五·州郡》。2、指州
功绩和名声。《庄子·山木》： “削迹捐势，不为功名。”科举时代用称科第。
① 宦官名。明朝内府二十四衙门各监、司、局及内府各供用库多有设置，无定员。②清朝吏部铨选制度。指特派高级官员管低级衙门事宜，以示重视，如六部、理藩院以大学士管理部务、院务等。
官名。西魏、北周天官府御正中大夫主寝上士佐官，正二命。