中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
见“阗池”(2386页)。
维吾尔族农具，似板锄。
?—535南北朝时期吐谷浑王。姓吐谷浑氏。《梁书》载：梁中大通六年(534)嗣立。初受梁封为行河南王，同年三月，复受封西秦、河二州刺史、河南王。同时遣使至北魏朝贡。在位二年左右，约大同元年(535)，
明代云南临安府钮兀哈尼族首领。明初，朝廷为鼓励农垦，对率众开辟荒山、扩大耕地面积的哈尼族族首领授予土官职衔，世领其所开辟地区。宣德八年(1433)，置钮兀长官司，与任者等朝贡至京，因地远族众，请授职以
佤语音译。解放前云南沧源佤族地区寨与寨之间借地耕种所付的地租。各个村寨都有严格的地界，若某一村寨需要向另一村寨借地(寨公地)耕种时，由借地村寨头人向对方头人提出，并送上若干腊条、茶叶等礼物，得到允许后
相传为彝族始祖。据贵州彝文史籍※《西南彝志》载，约西周时代人，住今四川西北部，传31代至※笃慕(仲牟由)，生6子，始分布于云、贵、川诸地，称※彝族6祖。
渤海国宗王。第三世王※大钦茂子。“斡”，一作“翰”或“辅”。唐德宗贞元七年(791)，被遣朝唐，请求备宿卫。
唐代设于西域地区的羁縻机构。高宗龙朔元年(661)，以石汗那国艳城(位于今兴都库什山麓)置。以其王为都督，职位世袭。下辖双靡州。隶安西都护府管辖。
见“阿吾勒”(1207页)。
即“慕容觊”(2438页)。