1887年，法帝国主义强迫清政府订立《中法续议商务专条》，取得在红河地区修建铁路的特权，遂于1901年在蒙自成立滇越铁路公司，筹备动工。全线从越南海防到昆明。在云南境内，从河口到开远为下段，由开远到昆明为上段，路长460余公里。1903年两段同时动工，于1909年完成，1910年通车。筑路所到之处，刨坟掘墓，砍树烧山，拆毁民房，侵占民田，毁坏庄稼。遂激起各族人民强烈不满，奋起斗争。以学生为核心组成“云南死绝会”，强烈要求赎回滇越铁路路权，在昆明召开“赎滇越铁路救亡之国民义务募捐大会”。一些具有爱国思想的官吏士绅，也呼吁赎回路权。云南全省的“绅商士庶”也给军机处、邮传部、外交部上书，要求赎路。在舆论的强烈压力下，云南总督被迫致电川、黔、湘、桂、浙、粤各省，要求为赎回路权而“募捐巨款”。在斗争中，红河地区的哈尼、彝、汉各族人民和爱国民族资本家筹资修筑中国人自己的个碧石铁路，以实际行动与法帝斗争。在全省各族各界的支持下，在昆明成立“个碧石铁路股份有限公司”，集股金200多万两白银。从1913年动工，1935年完成，全长178公里。直接抵制了帝国主义的侵略。
? —1766清代蒙古王公。土默特部人。博尔济吉特氏。达木巴子。居归化城(今呼和浩特)，隶左翼。乾隆二十年(1755)，献马300匹助军征准噶尔部达瓦齐于伊犁，叙功授一等台吉，命乾清门行走。二十一年，
1598—1663清朝将领。沙济城地人。富察氏。初任前锋校，隶满洲正蓝旗，天聪时改隶镶黄旗。授侍卫，袭管佐领，擢礼部参政。崇德二年(1637)，征瓦尔喀(乌苏里江上游地)。三年，受命迎接归降之明石城岛
元代岭北山名。又译兀鲁黑塔黑山。位于今蒙古国科布多河南、科布多城西北。蒙古国建立前，乃蛮部不欲鲁罕与兄太阳罕分地而治，建牙帐于此。1206年，为成吉思汗所败，被执杀，部众并入蒙古国。
见“阿布尔海里汗”(1240页)。
见“交钞”(875页)。
内蒙古诸盟之一。以清代乌珠穆沁、浩齐特、苏尼特、阿巴噶、阿巴哈纳尔5部10旗会盟于锡林郭勒河之地，故名。在内蒙古自治区中部偏东，南邻河北省，北抵戈壁，属高原地形，草原广阔。境内大部为畜牧区。清代直隶理
明代傣族土司名。旧为猛密分地，后酋长稍强，擅而有之。万历(1573—1620)初，土酋思恨与陇川岳风同投缅国。及明军平麓川，思恨来归，立为蛮莫安抚司。万历二十二年(1594)，遭缅兵袭击，安抚思化奔陇
旧时藏族宗教及民俗活动之一。流行于四川甘孜藏族自治州康定地区。每年夏历四月八日举行。每逢春播结束，藏族和其他族人民，身着华丽的民族服装，带上帐蓬、山货、药材和其它土特产品，赶着车汇集于跑马山及折多河畔
河西回鹘驻牧于沙州(今甘肃敦煌)地区的一部。参见“河西回鹘”(1507页)。
藏语音译。旧时四川阿坝藏族地区马尔康及绰斯甲地方土司衙门的小管家。由八、九户“日目约”(上等百姓)轮任，一日一更换，任期自带口粮，无报酬。主要负责向沟寨传达值日大头人派粮、派差的通知，在官寨内看守犯人