北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
西晋荆州蛮汉各族人民起义。太安二年(公元303年)，江夏郡(治今湖北云梦)夏收在望，地方官吏迫害前来就食的流民，义阳(今河南新野南)蛮族人张昌遂率领民众在安陆县石岩山举行武装起义。起义军打败太守弓钦的
方言指称地方语言，称外国语言为方言，寓鄙视之意。(1)1863年 (同治二年)江苏巡抚李鸿章奏请仿京师同文馆例，在上海设立， 称广方言馆，亦称上海同文馆。先后设立英、法、日、俄四个语种，并有自然科学课
宋英宗本为濮安懿王允让之子。治平二年(公元1065年)，英宗谋追隆其已故生父，遂令群臣议定濮王允让应奉典礼。司马光、王珪认为，英宗既已为仁宗子嗣，继其皇位，便不能再顾及生父私亲。允让于仁宗为兄长，当称
明代宦官机构，总称二十四衙门，各设提督太监、掌印太监统辖，人数总计在十万以上。十二监包括司礼监，掌礼仪刑名及内外章奏等; 内官监，掌营造宫室、陵墓以及铜锡妆奁、器用、冰窖诸事;御用监，掌御前所用诸器以
周文王发展壮大周族势力的举动，引起商朝统治集团的恐慌。商纣王的亲信崇侯虎暗中向纣进言说，西伯(指周文王)到处行善，树立威信，诸侯都向往他，恐不利于商。纣于是将文王拘禁在羑里(今河南汤阴县北)。文王手下
武则天晚年，病居洛阳长生院，宰相数月不得见，唯其面首张易之、张昌宗侧侍。朝士多欲黜武复唐。凤阁侍郎张柬之及崔玄暐、敬晖、桓彦范、袁恕己谋诛二张，得到羽林卫大将军李多祚的支持。神龙元年(公元705年)正
辽兴宗时南京(今北京)地区农民起义。重熙十三年(公元1044年)七月。南京东南香河县(今属河北)李宜儿，因不满契丹贵族与汉族官僚地主的残酷剥削压迫，以左道组织当地农民与其他劳动人民千余，举行起义。自称
南齐时对户籍的整顿。东晋、刘宋以来，许多富裕农民和庶族地主，常买通官府， 窜改户籍，以逃避赋役，致使国家编户数量减少，影响财政和力役来源。南齐立国后，大规模进行检籍，即检校户籍。政府以元嘉二十七年(公
叔孙通原为秦待诏博士，后降刘邦。公元前202年，刘邦建立了西汉王朝。随刘邦打天下的大臣，原来多是贩夫走卒，不知朝廷礼仪。他们饮酒争功，拔剑击柱，刘邦深以为患。叔孙通上奏刘邦，表示愿与儒生共同制定朝仪，
宋徽宗政和时的“限田”事件。乾兴限田失败后，土地兼并和隐田逃役的现象更加严重，而宋朝限田政策也发生了重大改变。徽宗颁发《政和令格》规定：品官之家在规定的占田限额之内，可免差役。又规定，一品限占百顷，二