中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
元、明湖广土家族土司名。亦作“容美宣抚司”或“容美等处宣抚司”。元末以容美峒总管府改置(治今湖北鹤峰县)隶四川行省。史载，唐元和元年(806)，田行皋因功授施、溱、溶、万招讨把截使，仍知4州事。宋有田
明代蒙古右翼土默特部领主。又称波儿哈都台吉。孛儿只斤氏。※俺答汗孙，※辛爱黄台吉第六子。驻牧于张家口以北马肺山一带，距明塞200余里。隆庆五年(1571)，明蒙通和，受明封为指挥佥事。在山西新平市口与
西晋咸宁、太康年间(275—289)，辽东、辽西鲜卑各部为争夺牲畜、牧场，斗争激烈。鲜卑首领慕容廆异母兄吐谷浑自其父涉归分得1700户(一作700户)，与廆分地而居。父死，廆代领部落。吐谷浑部与廆部马
元朝大臣。畏兀儿人。中书省平章政事察乃第三子。少敏慧。初为英宗御位下必阇赤(书史)。泰定帝(1323—1328年在位)初，任内八府宰相。奉旨护送高丽王王焘归国。天历二年(1329)，奉文宗命迎帝兄和世
清代藏区差税清册名。藏语作“甲达细雄”。道光十年(1830)西藏噶厦政府大规模清查土地、人口、差税所编的册籍。该年为藏历铁虎年。故名。全称《噶丹颇章所属卫藏、塔工、绒等地铁虎年普查清册》简称《铁虎清册
西夏军种名。简称擒生，编制十万人。非战斗人员，其职责是在作战中俘掠生口。
指清代旗分佐领。雍正元年(1723)，世宗胤禛以努尔哈赤、皇太极已将“旗分佐领”分与诸王，认为此等佐领原非“包衣佐领”可比，诸王等不可因一己之私而恣意虐使。包衣佐领，即※内佐领，皆服役于皇室、王公府;
?—1768清朝大臣。满洲镶白旗人。姓那拉氏。乾隆二十年(1755)，翻译举人，历官吏部主事、员外郎等。三十一年(1766)，擢湖广荆州右翼副都统，历礼部、工部侍郎，署户部侍郎。三十二年初，兼署兵部侍
南北朝时期北魏、柔然的军职。北魏以军、幢为军事编制，柔然可汗社仑效法魏制，于北魏天兴五年(402)也建立军、幢制度，并制订了相应的奖惩办法，激盛将士勇猛向前，不得退缩，极大地增强了柔然的战斗力。北魏和
宕昌羌国王族。※梁弥忽之子。北魏太平真君九年(448)，受父遣，使魏，奉表求内附，魏赐爵甘松侯。