北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
北魏初期匈奴卢水胡人盖吴领导的关陇各族人民武装起义。魏太武帝拓跋焘在统一北方的过程中，对匈奴、羯、氐，羌、汉各族人民实行民族高压政策，引起了各族人民的强烈不满。太平真君六年(公元445年)九月， 盖吴
全称为《湖北湖南两省境内粤汉铁路、湖北省境内川汉铁路借款合同》，简称《湖广铁路借款合同》。1911年5月(宣统三年四月)清政府宣布“铁路国有”政策不久，邮传部大臣盛宣怀便与英、美、法、德四国银行团在北
潘季驯， 字时良，乌程(今浙江吴兴)人。嘉靖二十九年(公元1550年)进士。历任右副都御史、刑部右侍郎、工部左侍郎、工部尚书等职，是明代杰出的治理黄河专家。嘉靖、万历年间，四次治理黄河、淮河，前后二十
秦汉时期征派到边疆服兵役的七种人。秦始皇三十三年(公元前214年)曾征发逃亡犯人、赘婿和商人去攻取陆梁地(即五岭)，设桂林、象、南海三郡。汉武帝时派贰师将军李广利伐大宛，发七科谪给贰师将军运军粮。这七
战国时，巴人分布在今四川东部的嘉陵江和长江沿岸，巴国都城在今重庆;蜀人分布在今四川北部和西部一带，蜀国都城在今成都。秦惠文王为了兼并领土和贪图蜀地物产富饶，于周慎靓王五年(公元前316年)派司马错灭了
1900年6月(光绪二十六年五月)西摩率联军进犯北京，各国军舰逼近大沽口。清政府内部主战、主和两派争吵不休，慈禧太后倾向主战，于6月16日至19日(五月二十日至二十三日)连续四次召开有王公大臣、六部九
清嘉庆(公元1796年—1820年)年间湖北白莲教首领王聪儿、姚之富领导的起义。嘉庆元年(公元1796年)，宜都(今湖北枝江)白莲教首聂杰人、张正谟等以“官逼民反”为号召，首义于荆州(今属湖北)地区。
西汉末年刘歆在《太初历》的基础上修订而成的历法。刘歆以《易经·系辞》的数理来解释《太初历》，并作了系统的历法理论说明，改《太初历》为《三统历》， 《三统历》收载于《汉书·律历志》中，是我国纪传体史书上
唐前期四川少数民族起义。唐太宗征高丽无功而还，伺机再次东征，乃令强伟等役民赶造战船。重役摊及四川僚族。僚族无技造船，不得不雇佣潭州(治今湖南长沙)人，大船一艘，往往庸绢二千二百三十六匹。除出绢雇人造船
宋代掌管禁军的机构。北宋初年，改后周禁军殿前、侍卫二司之制，分设殿前都指挥使司(简称殿司、殿前司)、侍卫亲军马军都指挥使司(简称侍卫马军司、马司)和侍卫亲军步军都指挥使司(简称侍卫步军司、步司)，使其